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区政协主席专题视察交通路网规划建设

发布源:三水政协办 2017-06-02
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交通是城市形成发展的重要条件,是城之脉。迈入千亿俱乐部的三水如何构建新时代交通网络以加速融入粤港澳大湾区舞台?

充分发挥政协参政议政的积极作用,切实推动三水区交通路网规划建设进一步发展,6月2日,三水区政协主席何绮红带领区政协副主席、正副秘书长、专职常委视察全区交通路网规划建设情况。区交通运输和城市管理局局长骆永强及有关负责同志陪同视察。

视察组一行先后实地察看了佛清从高速南段一期工程、乐平大道、广佛肇高速佛山段等重点交通项目建设情况,并现场听取了汇报。

随后,三水区政协在乐平镇政府组织了座谈会。会上,骆永强局长汇报了三水区交通基础设施建设现状及下一步工作思路。他表示,近年来,我区形成了以高速公路、干线公路、枢纽站场为骨骼的“四铁五高、二纵七横”的现代化路网格局:轨道交通通车运营,“三水南站、三水北站、云东海站”三大铁路枢纽拓展了城市发展空间的广度;高速公路对接广州、禅桂中心区以及四会、高明等周边地区,加速了城市发展要素的聚集;塘西大道(一、二期)、西乐公路、二桥南引道延长线工程、三花公路改造工程、油金大桥扩建工程、兴业路北延线等一批重点公路工程建成通车,初步打造了“内优外连”的交通路网。同时,我区积极发挥“三江汇流、水网密布”的水资源优势,不断做大做强港口水运产业,规划岸线总长度17.57公里,现状利用岸线8.15公里,现有码头40个(含8个危货码头)、泊位89个,设计靠泊能力7.62万吨。

会上,委员们围绕三水交通路网建设工作进行发言。委员们认为,三水近几年来交通路网发展迅速,让三水区位优势更为明显,整个城市配套更加完善,令人欢欣鼓舞。委员们还就目前制约三水交通路网发展的短板问题如管线迁移、拆迁、征地、城区个别路段交通拥堵等问题纷纷建言献策,并提醒由于交通工程涉及资金量大,交通部门要确保工程建设资金安全使用。

何绮红指出,区政协一直以来高度重视交通事业发展,涉及交通路网的提案办理更是政协参政议政的重中之重。何绮红认为,三水交通路网建设成效充分体现了习近平总书记提出的“新理念、新思想、新战略”治国理政方略。近年来,三水交通运输事业实现了跨越式发展,形成了“四铁五高、二纵七横”现代化路网格局,对促进三水经济社会发展起到了很大的作用。当前,三水要挺进粤港澳大湾区世界级舞台,要打造百万人口区域中心城市,快捷顺畅的交通路网将是其中最重要的切入点,值得我们共同期待。

对三水交通路网建设工作,何绮红主席提出了几点希望和要求:

一、要以问题为导向。现时,征地、管线迁移、规划调整是交通建设面临并必须破解的三大问题。交通部门要创新思路,学习借鉴先进地区经验与做法,寻求破解之道。

二、交通规划要进一步优化完善。经济发展,交通先行。三水加速融入粤港澳大湾区舞台的进程中,三水交通建设扮演着重要角色,如果交通不连贯,三水依托什么融入大湾区?三水要打造“百万人口区域中心城市”,交通不畅,三水凭什么去承载百万人口的生活和流动?因此,交通既要“内顺”,又要“外畅”,要突出承东启西的区位优势,构建新时代交通网络,让三水区位优势成为区位胜势,使三水的交通线真正变成“经济线”、“引智线”。

三、规划建设高端路网的同时,要及时补齐不适应城市发展需要的交通“短板”。一是要优化园区交通、乡村交通;二是要解决乡间道路的照明问题;三是要促进北江新区集装箱码头的搬迁工作;四是要重视道路的命名工作与道路规划立项工作同步进行。这些“短板”都需要下大力气加以解决。

最后,何绮红主席表示,三水区政协将一如既往关注三水区交通路网建设工作,积极建言献策、主动出力助推,为三水进一步打造现代化路网格局贡献智慧力量。希望区交通部门拿出敢为人先的勇气,真抓实干,全力推进我区立体交通大格局建设,让群众的幸福感在脚下延伸。

     

               (视察佛清从高速南段一期工程

    

                       (视察乐平大道工程指挥部)

    

                       (视察广佛肇高速佛山段工程)

    

    

    

                   (在乐平镇政府举行专题座谈会)

     

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